於本年度，本集团的物流园业务分别录得营业额约港币1.25亿元（二零零六年：港币1.04亿元）及除税及财务成本前盈利约港币4,800万元（二零零六年：港币3,600万元），较去年分别上升20%及33%，整体物流园业务发展理想，各项业务呈稳定增长。本集团现时拥有的物流园用地总面积为94万平方米，物流中心的营运面积为7万平方米，随着现有业务的扩张及新增的投资，本集团物流园业务将於未来三年进入快速增长期，於二零零九年度本集团的物流园用地总面积将增加至153万平方米，较现时增加超过60%。二零零八年至二零一零年新建物流中心面积71万平方米，於二零一零年物流中心的营运面积较现时将增加超过10倍。

　　於本年度，本集团的收费公路业务分别录得营业额约港币4.52亿元（二零零六年：港币2.12亿元）及除税及财务成本前盈利约港币4.41亿元（二零零六年：港币2.84亿元），较去年分别上升1.1倍及55%。本集团於本年度完成收购龙大高速公路，并按适用会计准则合并其全年营业额及盈利，使整体收费公路业务的车流量及路费收入较去年呈大幅增长。本集团现时持有并正在营运的收费公路里数为132公里，於完成收购深圳高速18.868%股权後及深圳高速完成其新建的收费公路项目的建设後，本集团於二零零八年年底持有在营运的收费公路里数将增加一倍至266公里。

　　於本年度，本集团的物流服务业务分别录得营业额约港币2.32亿元（二零零六年：港币2.14亿元）及除税及财务成本前盈利约港币200万元（二零零六年：港币300万元），较去年分别上升8%及下降33%。主要原因是第三方物流及运输配套等业务市场竞争剧烈以及营运成本上升的压力，使整体利润率下降。

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