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　　昨日，深国际西部公路枢纽物流园正式开工。该物流园是深圳生产服务型国家物流枢纽的旗舰项目、核心载体，也是深圳三级物流场站体系规划的七大对外物流枢纽项目之一，预计2025年年末投产运营。

　　该项目位于宝安区松岗街道，占地面积7.5万平方米，总投资额约10亿元，由深圳市属国企深圳国际控股有限公司旗下全资子公司深国际湾区投资发展有限公司主导开发运营。

　　根据规划，深国际西部公路枢纽物流园将打造功能齐全、绿色智能、业态领先的现代智慧物流设施集群和物流场站示范样板，同时推动先进制造业与物流业的深度融合发展，为深圳“工业立市”提供支撑。

　　深国际西部公路物流枢纽项目负责人表示，该物流园将依托宝安区先进制造业基础及区位地理交通优势，重点建设自动化国际物流云仓、智慧商贸物流中心和冷链中心等核心区，聚焦发展制造业集成物流、供应链物流、分拨配送相关业务。

　　国家物流枢纽涵盖陆港型、空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型6种类型。去年，深圳生产服务型国家物流枢纽入选国家发改委发布的2023年国家物流枢纽建设名单，深圳由此成为全国率先兼有商贸服务型、空港型、港口型和生产服务型等4种类型国家物流枢纽承载城市。

　　此次开工建设的深国际西部公路枢纽物流园是深圳生产服务型国家物流枢纽的重要组成部分。事实上，深圳生产服务型国家物流枢纽依托粤港澳大湾区科技创新核心走廊，以西北片区（宝安）和东南片区（龙岗）为载体，构建“一廊两翼”的空间格局。

　　其中，位于龙岗区的深圳国际综合物流枢纽中心，是深圳商贸服务型国家物流枢纽的核心部分，项目占地1350亩，分为两期。一期为铁路集装箱中心站，目前已建成运营，并开行国际班列和国内班列。二期将建设国内首例铁路上盖智慧物流园区，底层是铁路，上盖部分为物流园区，今年年初开工建设，预计2025年底建成。

　　深国际西部公路枢纽物流园与深圳国际综合物流枢纽中心两大项目，以及分布在龙华、龙岗、坪山、盐田等区域多个深国际智慧物流港项目，将相互协作，聚焦实体经济，进一步完善公、铁、水等多式联运交通网，提升物流服务效率。

　　（深圳特区报记者 吴德群）返回搜狐，查看更多

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